A presente pesquisa, constitui-se como uma investigação do tipo exploratória e de caráter qualitativo. Tem como objetivo geral, analisar a interseccionalidade raça/classe, caracterizando os processos sociais de deslizamentos de terra na cidade de Salvador (Bahia), a partir do Programa Municipal Operação Chuva. Para tanto, se examinam os relatórios do referido Programa entre os anos de 2015 a 2020, apontando as localidades atingidas pelos deslizamentos de terra, investigando a sua composição racial com base no banco de dados do Observatório dos Bairros de Salvador e assim, identificando as relações ambientais, sociais e raciais nos processos de deslizamento de terra na capital baiana. Como aporte teórico, utilizou-se as categorias centrais de Racismo Ambiental e Espoliação Urbana, além dos aportes do Marxismo e da Sociologia Urbana e seus desdobramentos a partir das relações étnico raciais. Assim, pauta-se em autores tais como: Kowarick (2009); Harvey (2011, 2016); Capella (1996); Acselrad (2004); Maricato (1996, 2001), Carvalho (2008, 2011); Pacheco (2008); Mèszàros (2001); Marx e Engels (1977), dentre outros igualmente importantes. Como principal resultado, foi confirmada a hipótese de que devido a relação orgânica entre Estado e capital, o planejamento urbano não é pensado de forma democrática na cidade de Salvador, e sim, a partir dos interesses capitalistas, da especulação imobiliária e da elite privilegiada. Por isso, a imensa maioria dos deslizamentos de terra na capital baiana ocorre nos territórios em que vivem a população pobre e negra, espoliadas do direito à cidade, enquanto nos bairros de maioria branca e classe alta, que praticamente não aparecem nos relatórios sobre deslizamento de terra, estão os melhores serviços e habitações seguras. Dessa forma, conclui-se a importância de incluir as categorias raça e classe nos relatórios da Operação Chuva e demais documentos e dados oficiais, a fim de elaborar políticas públicas específicas para esses segmentos, assim como, para a necessária e urgente reforma urbana que precisa ser elaborada com um planejamento democrático que abarque a maioria da população.